BGH Edelstahl Freital GmbH

Korzystne polozenie przy jednej z najwazniejszych linii kolejowych, a takze znajdujace sie niedaleko zloza wegla i rud zelaza Rudawy byly powodem zalozenia odlewni stali w Döhlen, obecnej czesci miasta Freital, polozonego 8 km na poludniowy zachód od Drezna. Poprzez lata zaklad wyrósl na znaczacy osrodek produkcji stali. Wskutek drugiej wojny swiatowej zostal calkowicie zdemontowany w celu wyplaty odszkodowan wojennych.
W kolejnych latach w wyniku ogromnych nakladów na odbudowe powstal nowy zaklad produkcji stali, który mial za zadanie zaopatrywanie calej NRD w stal stopowa. W 1993 BGH nabyla ówczesne Sächsische Edelstahlwerke (SEW).
BGH Edelstahl Freital GmbH jest najwiekszym zakladem Grupy BGH. Poniewaz we Freital technika walcowania byla juz od dawna w centrum zainteresowania, obszar ten zostal rozbudowany poprzez znaczace inwestycje w laczona linie walcownicza pretów i walcówki, a takze poprzez modernizacje walcowni kesisk.
W stalowni nowoczesny piec lukowy zaopatruje nowo utworzona, jedna z najnowoczesniejszych tego typu na swiecie pozioma linie odlewania ciaglego. Takze w kuzni, na wydziale obróbki cieplnej i wykanczalni wprowadzono wiele zmian.  
Czesc freitalowskich produktów trafia jako material wstepny do innych zakladów BGH. Wlewki do kucia sa dostarczane do Lippendorf i Siegen, natomiast walcówka i prety okragle do ciagarni w Lugau. Wlewki COS i kesy walcowane sa wysylane do dalszego walcowania do walcowni pretów plaskich w Katowicach. Równiez produkcja kolnierzy gietych  w Lippendorf jest zaopatrywana w material wstepny przez Freital. 

Aby móc szybciej reagowac na zyczenia klientów, stworzono 2 hale magazynowe z szerokim asortymentem pretów w wielu rozmiarach i gatunkach.

Na co dzien w wielu miejscach znajda Panstwo produkty, które moga miec swoje korzenie w stali stopowej z Freital. Naleza do nich wysokogatunkowe produkty tnace i sztucce, wybijaki, stemple i inne narzedzia do pras, wiertla i frezy w przemysle narzedziowym, waly i czesci pomp w budownictwie maszyn, zawory i systemy wtryskowe w silnikach spalinowych, osie i czesci ukladów kierowniczych w przemysle samochodowym, a takze lopatki turbin do budowy elektrowni.

Kontakt